8、平臺(tái)門(mén)的選擇

穿墻式裝卸貨平臺(tái)需要在每個(gè)泊車(chē)位安裝平臺(tái)門(mén)，在無(wú)貨車(chē)裝卸時(shí)建筑物內(nèi)部和外部隔離開(kāi)。裝卸一輛貨車(chē)，平臺(tái)門(mén)只開(kāi)啟一次，且在裝卸貨過(guò)程中一直保持開(kāi)啟，所以，通常使用節(jié)式滑升門(mén)或卷簾門(mén)作為平臺(tái)門(mén)。

滑動(dòng)兩側(cè)滾輪在導(dǎo)軌中滾動(dòng)，使門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉流暢安靜。與卷簾門(mén)相比，滑升門(mén)還具有較大的厚度和強(qiáng)度，可抵御強(qiáng)風(fēng)和硬物撞擊，還可密封保溫。

平臺(tái)門(mén)通常2 . 4米寬，2 . 4、2 . 7、或3 . 0米高，具體由貨車(chē)類(lèi)型、門(mén)封或門(mén)罩選擇、周?chē)h(huán)境的需要決定。如要求進(jìn)入貨車(chē)時(shí)，貨廂寬度和高度方向都無(wú)任何障礙，平臺(tái)門(mén)上沿高度需高于裝卸區(qū)地面約2 . 7米，寬度至少2 . 4米。

為保持海綿門(mén)封對(duì)保溫操作溫度的有效控制，通常冷庫(kù)平臺(tái)門(mén)的寬度不應(yīng)寬于2 . 4米，且應(yīng)使用配有絕緣材料的滑升門(mén)。